戈恩成功“逃离日本”后发声明挑衅 东京怒不可遏

戈恩成功“逃离日本”后发声明挑衅 东京怒不可遏

  原标题:藏身音乐器材箱“逃离日本” 日产前董事上演真人版越狱

  [环球时报记者 邢晓婧]“我现在人在黎巴嫩。”就在全世界忙着辞旧迎新之际,日本日产汽车公司前董事卡洛斯·戈恩突然发布一则颇具挑衅意味的声明,称“我已经从预设有罪、有偏见的日本司法制度下逃离了”。他还表示,在日本人权遭到侵犯,日本无视了本应遵守的国际法和相关条约。此消息一出,日本舆论一片哗然,很多人都在质疑,作为取保候审的犯罪嫌疑人,戈恩是怎么逃掉的?

  因涉嫌违反《金融商品交易法》,戈恩不久前被日本警方逮捕,在缴纳15亿日元(1000日元约为60元人民币)的天价保释金后暂获自由,但不得擅自离境。据《日本经济新闻》1日报道,戈恩在东京的住所设有24小时监控,其成功脱逃显然是经过“精心策划”。日本出入境管理局表示“没在出境名单里发现戈恩的名字”,他有可能是通过非正规途径离开日本。日本外务省称,正在通过当地日本大使馆确认相关信息。据悉,日本和黎巴嫩之间并未达成引渡协议,因此原计划4月对戈恩进行的审判也变得困难重重。

  日本共同社1日称,戈恩持有巴西、法国以及黎巴嫩三国护照,由其辩护律师中惇一郎保管。事发后,中惇一郎第一时间“撇清关系”,称自己听说该消息时犹如“晴天霹雳”。他还说,“我也不知道他没有护照怎么出国的,若非动用相当大的组织力量,(擅自出国)绝非易事”。据黎巴嫩MTV电视台报道,一伙人曾伪装成参加晚会的“乐团”到访过戈恩在日本的住所,在“乐团”离开时,戈恩藏在搬运乐器的箱子里,逃到地方机场,继而离开日本。协助“作案”的“乐团成员”疑似民间雇佣兵。报道还称,戈恩经由土耳其使用法国护照入境黎巴嫩,还和总统米歇尔·奥恩会面,现已得到黎巴嫩政府的全方位保护,但MTV电视台并未透露消息来源。

  《日本经济新闻》1日称,戈恩和黎巴嫩渊源颇深,他出生在巴西西部一个黎巴嫩的移民家庭,从幼年到高中都在黎巴嫩度过,拥有该国国籍。在黎巴嫩,戈恩被视为“在海外取得成功的国民英雄”,深得政府信赖。黎巴嫩外交部12月31日表示,戈恩合法入境,该国没有任何理由追究他的法律责任。法国《世界报》报道称,戈恩“大逃亡”的幕后策划者正是他的妻子卡罗尔。

  犯罪嫌疑人居然在保释期间逃跑?这一令人笑掉大牙的消息让东京怒不可遏。东京法院当即宣布取消戈恩的保释身份,合计15亿日元的保释金全部没收。然而,这不足以平息外界对日本司法制度的质疑。美国《纽约时报》报道称,戈恩若在日本接受审判,有很大可能会被定罪,这是戈恩“大逃亡”的主要原因。 《日本经济新闻》1日称,“(戈恩事件)受到国际社会瞩目,引发对日本司法制度公平性的怀疑”。

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责任编辑:吴金明

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一台“恰到好处”的七座SUV!长测七座版瑞虎8

一台“恰到好处”的七座SUV!长测七座版瑞虎8
驾驶观 撰稿人 | 大头哥 摄影 | 大头哥 谈到选7座车,很多人都会将关注点放在空间表现上,一定是尺寸空间越大越好。 在以前,我也这样认为。直到我对奇瑞全新一代瑞虎8进行为期4天的长测之后。我对评判7座车的优劣有了新的理解。 这辆瑞虎8是2019年5月上市的2019款。相比2018款,新车在设计上进行了部分调整,外观细节有小改动,内饰中控台布局有调整,但最大的变化在于动力,除了之前的1.5T发动机,新车还加入了一台1.6T发动机。笔者拿到的试驾车就是1.6T顶配7座版。 尺寸适中,空间设计合理 瑞虎8并不是以7座为核心卖点的车,因为其2019款标配的座椅数为5座。6座或7座作为选装配置出现,仅为中高配车型提供选装。 因此,瑞虎8并没有那些原生7座车大。其长宽高4700*1860*1746mm,轴距2710mm。看轴距属于偏大的紧凑型SUV,但车身长度则是偏小的中型SUV。 这几天的试驾主要在弯多路窄的城区道路行驶,因此瑞虎8的尺寸给我的感觉是恰到好处。尤其是在老城区超级窄的道路上,不显臃肿的车身在城区道路上能够更为灵活地穿行。 因为车身尺寸不算太大,因此在7座状态下,瑞虎8的乘坐空间不突出。笔者一个人实测的时候,在驾驶席调整到标准坐姿,第二排移动到适中位置,第二排和第三排的腿部都还有一拳多的余量。的确是能够满足7个成年人正常乘坐,7座的布局并非摆设。 ▲第二排最大腿部空间 ▲第三排腿部空间 这一结论,在一次朋友聚会中得到证实。笔者载了6人和两只24寸行李箱。将第三排其中一个座椅放倒放行李,其余6个座位均坐人的情况下,第二排和第三排的乘客均有比较宽松的乘坐空间。实测证明,这辆车在满载情况下并不会拥挤。可以满足常态化地乘坐超5人的需求。 动力充沛,满载加速依然强 动力是这辆瑞虎8的最大优势之一。其全新1.6T涡轮增压发动机是奇瑞自主研发的明星产品,属于奇瑞ACTECO系列第三代,账面参数优秀。其最大马力达197匹,最大扭矩为290牛米,甚至能跟一些2.0T发动机媲美。与发动机匹配的是格特拉克7速双离合器变速箱。 实测其动力表现确实可圈可点。它提供了两种驾驶模式,分别是Eco和Sport。在Eco模式下,这辆车的动力表现就称得上充沛了。日常在城市行车,只需缓踩油门,油门最大开度不过是1/3,就能够获得充沛的动力输出。在城市里面跟车或者变道超车就已经够用。虽然被冠以Eco之名,只要你深踩油门,动力的输出不会有太多束缚,发动机依然十分愿意将转速拉高,提供你需要的动力输出。当然,这套动力的体验也并非完美。问题出现在低扭,在起步时,前面的一、二、三挡都比较慵懒,提速较慢,需等到速度到40km/h以上,转速上了2000rpm,动力才会比较澎湃地喷涌出来。 若是切换到Sport,发动机会将转速保持在2000rpm以上,以便动力能够更快地被调取。此时,动力的响应极快,推背感几乎是随着油门踩踏动作同步到来,动力输出也甚为强烈。 变速箱的特性采用了“取中”的风格,与一些双离合为了平顺性调得“过慢”和一些双离合为了动力响应把离合器压片调得“过紧”不同。这台与1.6T发动机匹配的7速双离合有些像是一个驾驶风格稳重的老司机。在起步的时候,不紧不慢,但十分流畅。速度起来之后,变速箱又能更快地换挡,使动力输出更流畅。它不像任何其他的变速箱,而是自成一套风格。 试驾它的大多数时间里,笔者都是独自驾车。对于这套动力总成在空载情况下的表现,笔者认为够得上优秀,但并不惊艳。不过这一判断,在一次满载之后发生了变化。装载6人及行李之后,笔者经过了一段高速行驶。在时速100km的情况下,踩下油门,充足的动力储备依然能够提供非常强大的推背感。满载似乎并没有给动力系统造成明显负担,其动力输出依然能够给到驾驶者畅快的感受。 这完全颠覆了我对小排量涡轮增压发动机应用在7座车型上的认知。 的确,对于一辆7座车而言,更为充沛的满载动力表现,对体验感提升巨大。这才是一辆7座车应有的动力表现。 如果说动力的表现在同级别中属优秀表现,那么底盘表现就比较一般了。瑞虎8采用了同级别主流的前麦弗逊,后多连杆悬架,调校风格偏舒适。虽然保证了乘坐的舒适性,但是在高速变道和快速过弯中,车身不免有些忽悠,给驾驶者的信心不太充足。 配置丰富,智能和安全到位 除了空间和动力,这辆车的细节也让人觉得恰到好处。 智能车机方面,这块尺寸为10.25英寸的悬浮式中控大屏内置了一套主流的4G车联网系统。包括了高德车机导航、在线电台、在线音乐以及智能语音控制。功能与主流自主品牌搭载智能车机无异。 与很多智能车机不同的是,它保留了对苹果CarPlay手机互联的支持。不管你是习惯使用自带车机还是智能手机里的功能,都能够获得好的体验。值得一提的是,车机不需要发动机启动就会开启工作,对于提前设置导航和音乐十分方便。 配置方面的亮点集中在安全配置,新车提供了主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、全速自适应巡航等安全配置。 在实测这几天里,主动刹车的表现给我留下了深刻印象。主动刹车的响应精准,在拥堵跟车时,若是与前车距离过近,系统会及时介入,保证车辆在安全的距离上刹停。此外,它还拥有清晰度很高的360全景影像系统。 细节方面,虽然瑞虎8不是原生7座车,但是在对7位乘客的照顾方面却经验丰富。第三排乘客拥有独立空调出风口及风量调节,专属杯座和储物格等。 ▲第三排独立空调出风口 这辆瑞虎8的配置虽然到位,但是实际体验却还有进步空间。在实测的几天里,笔者就遇到了一次无钥匙进入系统失灵,车机卡顿死机的情况。后来还车的时候,销售顾问称这辆试驾车是试装车。正式的商品车在这些方面则优化得更好。 『 最后说说』 回到开篇时的那个话题,为什么我会觉得空间并非评价7座车最核心的标准? 第一,空间表现与车身尺寸成正比,更大的空间意味着更大的尺寸,尺寸过大,不仅操控不够灵活,还会给动力系统造成额外负担,因此尺寸要恰到好处。 第二,一辆车的乘坐表现固然重要,但是驾驶体验也同样重要。车子需要在满载情况下依然能够输出足够充沛的动力,才能保证足够的驾驶流畅以及安全。 此外,对于7座车的乘客而言,空间更大固然是更为舒适,但足够贴心的细节设计也能够提升他们在乘车时的体验。 中国有句话叫“过犹不及”。对一辆7座SUV也是如此。就目前来看,瑞虎8可以称得上是一款方方面面都做得“恰到好处”的7座SUV。虽然仍然存在一些小瑕疵,但从整体来看,依然是市场上不可多得的一款“恰到好处”的7座SUV。 -END-

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马德兴:注册1名非华裔入籍球员保障联赛公平

马德兴:注册1名非华裔入籍球员保障联赛公平

马德兴:注册1名非华裔入籍球员保障联赛公平

北京时间1月1日讯 在足协新政细则公布后,记者马德兴发文认为,每队只允许注册一名“非华裔”入籍球员,这确保了联赛的“公平性”。

由于此前恒大利用“归化球员政策”,吸纳了不少在中超联赛中效力的外籍球员并完成归化手续,因此这些被恒大归化的外籍球员,是否将会对其他俱乐部造成“不公平”的影响,也成为了舆论的关注焦点。

根据足协新政细则规定,每家中超俱乐部新赛季只允许注册一名“非华裔”入籍球员,而符合亚足联规定或具备代表国家队参赛资格的入籍球员则一律按照本土球员报名注册。马德兴认为,中国足协的这个规定可以说是让中超俱乐部没有“不公平”的印象,更不会让恒大感觉自己“受委屈”。这其中的关键一点,就是“符合亚足联规定或具备国家队参赛资格”这一句话。

另外,符合亚足联规定或具备代表国家队参赛资格的入籍球员则一律按照本土球员报名注册,这项政策艾克森、李可具备了以“本土球员”身份报名参加亚冠联赛的资格,即便艾克森未来随着年岁的增长、不再为中国国家队所征召,但依然可以作为“本土球员”报名参加亚冠联赛。

(德里森)

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孔令辉的执教水平如何?

孔令辉的执教水平如何?

孔令辉是我国乒乓球历史上杰出的运动员,教练员。其执教水平可以用技术高超、成绩斐然、观念先进、前瞻性强来概括。技术高超:孔令辉执教国乒期间,中国乒乓球队的各项技术都是世界最主流、最一流的。从2013年到2017年孔令辉担任国乒女队主教练期间,我国选手李晓霞、丁宁和刘诗雯依靠极其先进的技术统治了世界女乒赛场。而此期间几乎所有重大比赛的冠亚军之争,都是在国乒两位选手之间进行。

作为女乒掌门人,必须高屋建瓴,胸怀大局,思想上必须要有深度,有广度,更要有高度。备战东京奥运周期,孔指导总能居安思危,加强队伍管理,掌握工作方法,强化竞争机制,在队伍梯队建设上静心谋划,实现了新老队员的完美过度。即便到今天,我们会强烈的感觉到,女队的梯队建设远远好于男队的青黄不接,新三驾马车王曼昱、陈幸同和孙颖莎已经在激烈的竞争中崭露头角。

孔令辉在乒乓球界还是有独到的远见。在乒乓界的权威们还没有认识到日本女队的快速崛起时,他已早有预感并预言会很快会对中国队构成感胁,当时他已经准备着手针对日本队进行训练。遗憾的是赌场风波将它卷进去,使他离开了国家队他的愿望没有实现。孔令辉的赌场风波问题至今没有结论,也没有个明确说法,这是组织对他的一个不负责任。千军易得一将难求,刘国良的归队给他创造了一个有利条件。他和刘国梁是双星子,而两个人配合的极为默契。

06年退役后从事国家队女乒执教工作,多年的运动生涯为他教练工作打下了良好的基础,工作得心应手,培养了一大批女乒优秀人才。但是孔令辉生活中走了一段弯路。这不是执教上差错,金无足赤,人无完人,小的错误可以改,正能量的东西占主导地位,对乒乓运动大局有利的我们就坚决支持。

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73胜又如何!勇士近10年战绩连第二都不是 马刺雷霆都比他强

73胜又如何!勇士近10年战绩连第二都不是 马刺雷霆都比他强

北京时间1月1日消息 一晃眼10年过去了,这期间谁是NBA胜率最高的球队呢?

相信很多人会首先想到勇士,毕竟他们在这期间多次打出常规赛60+上的胜场,甚至还完成了单赛季73胜NBA之最。不过勇士在过去10年期间累计的胜场为505场,胜率为62.6%,别说不是第一了,连第二都没能拿到。雷霆是过去10年期间胜率第二高的球队,他们共拿到了514场胜利,胜率为63.9%。

当然勇士之所以以微弱的劣势没能排进第二,并不是这10年他们没有雷霆出色,而是由于他们在过去的10年里一头一尾表现的太差了。新赛季他们到现在仅仅赢了9场比赛,而在2011-12赛季战绩为23胜43负。倒是雷霆这期间虽然谈不上有那种大富大贵的时刻,单赛季胜场从未跌出过45场。

最后我们再来揭晓占据近10年胜率榜首位的球队,它就是圣安东尼奥马刺队,他们这10年取得了553场胜利(10年来赢球最多的球队),胜率为68.7%。这10年恰是邓肯、吉诺比利、帕克最后的辉煌。马刺在这10年里有四个赛季单赛季胜场突破60场,2017-18赛季是他们近十年常规赛战绩最差的一年,但是胜率也突破了50%(47胜35负)。

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